keskiviikko 20. marraskuuta 2013

MAALIN KUSTANNUSLASKENTA

Maalattiin tänään 12 junan osaa, ja tehtiin samalla myös tehtävää missä laskettiin paljon maalia meni niihin ja kuinka paljon maali maksaa. Eli tehtiin 2,5dl maalia ja käytettiin 2dl, yli jäi siis 0,5dl maalia. Maalia piti ohentaa 10%. Ensin laskettiin ohenteen osuus maalista jos maalia ja ohennetta on 2dl yhteensää niin silloin 1,8dl on puhdasta maalia ja ohenteen osuus on 0,2dl. Sen jälkeen laskettiin maalin ja ohenteen litra hinta 10L maalia maksaa 90,35e joten litra on 9e ja 10L ohennetta maksaa 53,25e niin litra maksaa 5,3e. Sitten lopuksi laskettiin paljon 2dl maalia maksaa. Elikkä 5,3-4,24=1,06 ohennetta ja maali 1,54. Kokonais kustannukset 2.6e

tiistai 19. marraskuuta 2013

MAALAUSTA

maalattiin tänään junan osat korkkarilla oli helppoa ja osat sai nopeasti maalattua. Ensin oli alkuu vähän outoa kun toi korkkari oli paljon kerhempi kuin se ruisku millä nyt ollaan maalattu. Lopuks mitattiin vielä märkäkalvomittarilla sen maalin kalvon paksuus ja sekin oli helppoa.

maanantai 18. marraskuuta 2013

TYÖ JÄRJESTYS

Eli putsattiin ja singottiin tänään junanosia huomista varten, että päästään maalaamaan ne ja samalla harjottelemaan korkeapaineruiskun "korkkarin" käyttöä. Esin siis pitää selvittää maali millä maalataan ja se on temalac FD 50, sitten käyttötekninen tiedote pitää selvittää. Kalvonpaksuudeksi laittaisin märkänä 85myytä ja kuivana 40myytä. Ohenne on 1006, maalia ohennetaan 5-8%. Muista myös suojavarustus haalarit, turvakengät, hanskat, hengityssuojain ja silmiensuojaus!

sunnuntai 17. marraskuuta 2013

PINTAMERKIT

A=keskipoikkeama Ra ei saa ylittää 35 myytä ja se tulee saavuttaa ainetta
Poistamatta ja B=pinta on lastuttava
Ra ei saa ylittää 4.4 myyyä
A=aineen poistoa ei sallita ja B =pinta on valmistettava
lastuamalla
A=perusmerkki ja B=perusmerkki täydennettynä juurimerkiksi

keskiviikko 13. marraskuuta 2013

STANDOX MAALIT

Standoblue basecoat sopii hyvin standoxin korjausmaalausjärjestelmään. Siinä on erinomainen sävytarkkuun riippumatta käsialasta. Helposti onnistuneita lopputuloksia vain 1,5 ruiskutuskerralla.

Maalista hyvä tietää :
1.Älä käytä ravistajassa metalli tai helmiäis sävyjä ennen sekoituskoneeseen laittoa
2.sekoita kaksi kertaa päivässä 15min.
3.Standoble on uusi ylivertainen kaksikerrosteknologia.
4.ei sävy ongelmia,ruiskutus ilman välihaihdutuksia,parempi sävytarkkuus.
5.Pyöritä sekoituskoneessa ennen käyttöä.

Ennen maalaamista muita lukea käyttö tekninen tiedote!
-seossuhde
-haihdutusaika
-esikäsittely
-ruiskun suutinkoko
-kalvonvahvuus
-kuivumisaika
-ohenne
-ruiskutuspaine
-kovete

märkäkalvomittari

1. Aseta kampa maalipintaan nähden 90° kulmaan
2. Paina kampa maalikerroksen läpi
3. Nosta kampa ylös ja katso mikä on korkein hammas johon maali on osunut ja seuraavaksi korkein joka on puhdas.
4. Kalvon paksuus on näiden kahden lukeman välissä.
5. Puhdista kampa heti käytön jälkeen.
Märkäkalvomittari

KORKEAPAINERUISKUN HUOLTO

1.Oikea suojavarustus silmäsuojain, hengityssuojain, käsineet, haalarit ja turvakengät.
2.Ennen kuin aloittaa huoltoa täytyy tarkistaa ettei aineletkussa tai pumpussa ole painetta.
3.Tarkistetaan ruiskun suodattimet ettie sinne ole jäänyt maalia, jos maalia on jäänyt putsataan se pois.
4.Puhdistetaan ainesuutin.
5.Tarkistetaan sylinterivarren öljy määrä ja lisätään tarvittaessa.
6.Tarkista ettei paineletkussa ole vaurioita.
7.Laske ruiskun läpi puhdasta liuotinta ja pese ruiskun ulko pinnat.
8.Rullaa letku ja suorinta mutkat jos on.